这种倔强，尤其体现在转子发动机上，也许是因为当年马自达依靠转子发动机在赛道上叱咤风云参数图片），也许是因为转子发动机早就流淌在马自达血液里，早已成为了大家眼中的马自达之魂。近日，马自达又为我们带来了转子发动机的消息。

　　据悉，马自达申请了带有转子发动机的混动技术专利，关注马自达的估计都知道，转子发动机不太可能单独出现了，它要复活也是“借电复活”，所以转子发动机粉丝们可以坐下了，要体验纯粹的转子车型，还是看看二手车吧。

　　值得一提的是，这次马自达的新专利涉及到了三转子发动机和后驱，因此可以推测，这套动力系统如果量产，会用在马自达高端车型上，当然这些说起来似乎都还很遥远，毕竟量产是需要迈出的艰难一步，这套带有转子发动机的动力系统究竟表现如何，还有待观察。

　　其实早在2020年，转子发动机作为增程器的消息就传得沸沸扬扬，当时有消息称，马自达MX-30会在纯电的基础上，引入转子发动机作为增程器，从而提升车辆的总体续航。增程式车型大家估计也听过，理想ONE就是代表车型，在这类车型上，发动机不用于直接驱动车辆，这或许是转子发动机的一种归宿。

　　转子发动机复活，其实更像是一种燃油车爱好者的期许，因为我们知道它与众不同，知道它有着独特的魅力，但我们也要明白，大环境是残酷的，以后就是环保为先，转子发动机要想复活，就得妥协，最后只能说，马自达加油吧。