长安马自达在9月20日通过官方微博预告了一项新技术的到来，且从文案来看很可能是转子技术的回归。

　　近日，英国汽车媒体《Autocar》也转载了这条微博预热图，并通过过往马自达高层过往的言论，推断该转子技术将被应用在增程式电动车上。文章指出，马自达总裁三井瞳曾在2017年的东京车展上表示该公司计划将其著名的转子发动机技术应用在增程器上，因为它会比其他替代产品安静得多。

　　自RX-8跑车于2012年停产之后，这家日本公司就没有采用转子发动机的公路车了。但马自达一直有将这项技术重新带回来的兴趣，2015年东京车展上展出的RX-Vision概念车就是用的转子引擎动力总成。

　　三井瞳曾在被问道是否在开发独立的转子引擎时表示：“即使没有计划将其应用在实际产品上，我们也一直在开发新的转子技术。”他强烈暗示转子引擎将来可能以增程器的形式加入动力总成。

　　三井瞳曾说：“转子引擎作为增程器并非特别有效，但是当我们打开转子时，它会比其他发动机安静很多，这与电动车的安静属性相契合。”

　　我们知道马自达目前的工作重心是放在压缩点火技术的创世蓝天X发动机上的，但如果转子技术确实以增程器而非独立发动机的形式迎来复兴，那么可以猜测：马自达未来的发展规划将是压燃发动机为代表的汽油车与转子引擎参与的增程式电动车平行销售。

　　不过让车迷会比较失望的是，如果只是用作增程器，曾经RX跑车特有的转子声浪可能真成绝唱。但是希望还是有的，马自达似乎也有在倒腾一辆前中置发动机的全新跑车，也许会有转机哦！