齿轮的基本概念 一、齿轮的组成 由轮体及轮齿圈组成。 二、齿轮的作用 齿轮在传动机器或部件中被广泛使用,它能将一根轴上的动力传递给另一根轴,同时起到 改变另一根轴的转速及旋向的作用。 三、中英文对译 外齿轮-----External gear 内齿轮-----Intexnal gear 右旋齿-----Right-hand teeth 左旋齿-----Letf-hand teeth 模 数-----Module 端面模数-----Transverse module 法向模数-----Normal module 轴向模数-----Axiat module 齿 数-----Number of teeth 标准中心距-----Reference center distance 螺旋角-----Helix angle(for cylindrical gears) Spiral angle(for bevel and hypoid gears) 标准齿轮-----Standard gears 变位齿轮-----Gears with addendum modification,X-gears 变位系数-----Modification coefficient 圆柱齿轮-----Cylindrical gear 直齿轮-----Spur gear 斜齿轮-----Helical gear,Single-helical gear 渐开线齿轮-----Involute cylindrical gear 等 级----- Grade 节 点-----Pitch point 分度圆-----Reference circle 节 圆-----Pitch circle 基 圆-----Base circle 顶 圆-----Tip circle 根 圆-----Root circle 分度圆直径-----Reference diameter 节圆直径-----Pitch diameter 基圆直径-----Base diameter 顶圆直径-----Tip diameter 根圆直径-----Root diameter 齿 高-----Tooth depth 工作高度-----Working depth 齿顶高-----Addendum 齿根高-----Dedendum 法向齿厚-----Normal footh thickness 啮合角-----Working pressure angle 压力角-----Pressurs Angle 四、齿轮各部名称及解释 1.节点:两相互啮合之齿轮运转时,齿轮在节圆上相接触之点。 2.齿厚:为轮齿沿节圆所测得之厚度,有弧线.齿冠圆:又称齿顶圆,为通过齿顶之圆,其直径称为齿轮外径。 4.齿根圆:为通过齿轮根部之圆,亦称为齿底圆. 5.齿冠:又称为齿顶高,为齿冠圆与节圆之半径差,亦称节圆至冠圆之高度。 6.齿根:又称齿底高,为节圆与齿根圆之半径差,即节圆至齿根圆之高度。 7.齿深:即全齿之高,为齿冠与齿根之和。 8.工作齿深:又称有效齿深,为一轮齿所能伸进与其配合之齿轮间之最大深度,即一对啮合齿轮齿冠之和, 9.压力角:指一对啮合之轮齿间之压力作用线与节圆在节点之公切线所夹之角度,常用压力角有 14.5°,20°,22.5°等三种。 10.模数:用以表示公制齿轮的大小,以M表示。(齿轮的分度圆与齿数之比,模数越大,齿形越粗) 11.基圆:与压力线相切之圆,即产生渐开线.基准节圆:决定齿轮尺寸之量测时作为基准之圆,齿轮之基圆直径(dg)与节圆直径(do)有密切关系。 13.节圆:为节线在圆周上之轨迹,即互相啮合两齿轮间假想互为滚动之圆。 14.节圆直径:为节圆之直径,亦为齿轮设计与制造上主要之数据。 五、齿轮之精度 1.齿轮之啮合精度:能很有效且简单地表达齿轮之总合精度,常采用咬合试验机所测定之咬合精度做为判 定基准.咬合试验机有单齿面咬合检验(中心距离固定方式)及双齿面咬合检验(中心 距离变动方式)之两种方式.但双齿面咬合检验较为普遍,单齿面方式不常用.JIS中没有 关于这个咬合精度之规格,但在JGMA对双齿面咬合精度则有规格之制定。 2.双齿面咬合检验:双面齿咬合试验系将被测齿轮与检验用基准齿轮(Master gear)以无齿隙之情况咬合, 量测其与被测齿轮间中心距离变动量之方式。 3.GB/T10095.1于基本齿廓符合GB1356《渐开线圆柱齿轮基本齿廓》规定,法向模数mn≥0.5~70mm,分 度圆直径d≥5~10000mm,齿宽b≥4~1000的单个渐开线适用于基本齿廓符合GB1356《渐开线圆柱齿轮基本齿廓》规定,法向模数 mn≥0.2~10mm,分度圆直径d≥5~1000mm的单个渐开线.切向综合总偏差:被测产品齿轮与测量齿轮单面啮合检验时,被测齿轮一转内,齿轮分度圆实际圆周 位移与理论圆周位移最大差值。 6.一齿切向综合偏差:在一齿距内的切向综合偏差。 7.径向综合总偏差:径向(双面)综合检验时,产品齿轮的左右齿面同时与测量齿轮接触,并转过一整圈时 出现的中心距最大值和最小值之差。 8.径向跳动:当测头(球形、圆柱形、砧形)相继置于每个齿槽时,从它到齿轮轴线的最大和最小径向距离 之差.检查中,测头在近似齿高中部与左右齿面接触。 9.一齿径向综合偏差:f’’i当产品齿轮啮合一整圈时,对应一个齿距(360°/z)的径向综合偏差值。

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