自古高手在民间，改装车大神，即使没有专业工具和巨额资金的支撑，也能有令人眼前一亮的作品，来自民间的改装高手，其改造的车型，基本符合这几个特点：造价低廉，外观新颖，脑洞大开！最近在德国就有一位小伙，改装了一辆已成废品的车架子，这种改装的尝试，在我国都是常见的，但人家的改装，那也是称得上脑洞大开，跟着小编一起来看看，这位来自民间个人改装的汽车吧。

　　这辆车的原型，是德国小伙从汽车报废厂找来的废品车架子，只花了100欧元，折合人民币是750元左右，就这么一个750元的废品车架，在这个小伙手上却称了一辆改装车里的亮点！这辆车最大的特点即使，酷酷的古老工业风格，全车身镶满了8000车齿轮，都是以前的老式齿轮，配合上整车车壳的钢铁结构，就形成了这辆车独特的老式机械风，车身上的钢铁皮壳，是有经过打磨的，看起来光滑，硬派，又没有锈迹和粗糙感，光车身打磨就用了20多天的时间，而这车的8000个齿轮，才是最花费时间的。

　　这辆车上镶满的8000齿轮，没有一个是新买的，都是从废品站和修车报废厂找来的老式齿轮，多数都是锈迹密布，用除锈迹处理完以后，再用焊条镶上去，大小不一的齿轮，密布整个车身，除了座位，方向盘，中控台，以及轮毂以外，就连方向盘前面的指针盘，都是用齿轮做装饰，整整8000个大小不一的齿轮，给了这台废品车架一个新的生命，这台车在面世之后，开在路上的回头率比跑车还高，德国不缺少跑车，但这种新奇的车辆，那肯定是不多见的。

　　这是车辆的前脸，小伙思前想后了很久，最终用了一个铁涡轮加一个铁圈，制作了这个奔驰的“三叉星”车标，这辆车的外观，凸起的圆弧大灯，椭圆的进气格栅，整体的样子让人想起一辆经典老车：梅赛德斯奔驰300 SLR乌伦豪特双门跑车，外观几乎是一个模样，这是1955年的奔驰经典，也是当时世界上最顶级的跑车，以及最快的公路跑车，小伙改造这辆车也是为了经典致敬，这就给了这辆车另一个含义，加上复古的工业风格，被很多汽车收藏家知晓后，纷纷出价购买，价值开到了10万欧元，也就是75万人民币左右，比起当初的750元废品车架，价值已经翻了1000倍，但小伙态度坚决，就是不卖。

　　这辆车还改造了鸥翼门，几乎还原了一代经典：梅赛德斯奔驰300 SLR乌伦豪特双门跑车，除了8000个齿轮做的车壳除外，整台车花费的时间超过6个月，加上改造成本，工具等等心思，还有小伙自己对改装的热爱，75万对于德国小伙来说，并不是一个很高的数字，不卖也是正常的，目前这台车已经是各大车展上的座上宾，只要上了拍卖席，价值更高，对于这种改装车，国外并不在少数，但用齿轮镶车身的，倒是真有这一台，不知道有没有惊艳到大家呢？

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