车削中心的主轴分为皮带驱动、直接驱动。皮带驱动主轴通常代表较旧的技术。它们以低于直接驱动主轴的速度加速和减速，这意味着循环时间可以更长。如果您正在车削小直径零件，需要提前预热，将主轴从0转跑到6000rpm。事实上，达到此速度所需的时间可能是直接驱动主轴的两倍。

　　因为驱动器和位置编码器之间的皮带会产生滞后，导致皮带驱动的主轴可能会出现少数的位置不准确。对于一体式直驱主轴，情况并非如此。使用直接驱动主轴加速和减速的速度很高，并且位置精度也很高，这在动力加工机床上使用 C 轴行程时具有显着优势。

　　车床设计在主轴电机前部有一个US标准主轴鼻。锥形主轴鼻端有各种尺寸，用于固定夹头或螺纹主轴安装座。A2和B2都是短锥度主轴；它们之间的唯一区别是卡盘的安装方法。L 型是指长锥度主轴，D 型具有用于许多发动机车床主轴的凸轮锁安装件。

　　一般情况下的机床制造商都会根据卡盘的尺寸和你打算加工的棒料直径和所需的马力来选择主轴鼻端。主轴头的尺寸将适合机器。

　　现在如果购买一台机器来切割特定的最大工件直径，切割 2 英寸直径的棒材，则该机器将设计用于使用更高速度、6,000 rpm 的主轴以及适当的马力和扭矩来运行小直径。

　　通常来讲卡盘中旋转的质量的重量越大，大型车床的扭矩（扭转力）越高。通常，工件越大，主轴转速越慢，所需的扭矩就越大。

　　如果正在运行的零件需要配备 10 英寸大口径卡盘的机器，则主轴将设计为以更大马力提供更慢的速度。这会产生扭矩来进行更大的切削以进行更多的切削。随着刀具越来越接近坯料的中心，机器将自动加速到例如 700 rpm 以保持适当的表面进尺。显然，用大口径车床做小直径的工作是没有意义的。

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