作为城市百年亮点区块的重点工程之一，长江主轴的规划建设进程备受各界关注。

　　5月2日，武汉市召开市委常委（扩大）会议，审议并原则通过长江主轴概念规划方案。今天起，这套规划方案将面向公众，公开征集意见。

　　九派新闻注意到，在这份方案当中，长江主轴的具体建设项目已经明确，详细到长江左、右岸大道的建设标准、长江沿岸商务区的产业、长江沿线城市阳台的空间布局等等。

　　长江主轴将长什么样，会给武汉人带来什么福利？九派新闻梳理出武汉人最关心的几个问题，一一解答。

　　根据规划，武汉长江主轴主城段规划范围西至沿江大道—晴川桥—滨江大道，东抵临江大道，南达长江上游白沙洲，北至长江下游天兴洲，总面积73.06平方公里，长江江段长约25.3公里。其中，陆域面积约为27.61平方公里，水域面积约为45.45平方公里。

　　规划优化长江主轴，将从改善交通入手。根据规划，长江左、右岸大道的建设长度和标准都已经确定。将以“贯通、申通、连通”的原则，高标准规划建设左、右岸大道，快速衔接一环至五环。

　　长度方面，长江左岸大道全长149公里，长江右岸大道将建101公里；标准上，全线车道，建设成集车道、轨道、绿道为一体的复合走廊。

　　目前，长江主轴沿岸汇聚了4大滨江商务区，众多高楼也将代表武汉城市形象，让武汉天际线形成雏形。

　　规划中，武汉将对山水自然要素、建筑人工要素和重要观景视点形成的天际线进行控制。左岸形成汉正街、二七滨江两处现代化超高层建筑集群界面，右岸形成武昌滨江—青山滨江现代化超高层建筑集群界面，结合现状中、低层建筑界面，使两岸天际线高低错落有致。

　　这些商务区具有强大的发展带动作用，将承担全球性城市功能。从规划中可以看到，汉口滨江国际商务区、汉正街中央服务区、四新国博片、武昌滨江商务区片、青山滨江商务区片等五大商务功能区，将打造高端服务业集聚区。远期进一步向市域范围拓展，整合沿线功能及产业，形成全域覆盖的长江经济带“中部脊梁”。

　　从规划中可以看到，武汉将对长江主轴上的桥梁、码头、江滩、城市阳台、绿道都将进行改造，提升观赏性，届时，武汉市民的观景、游憩空间会大大增加。

　　跨江大桥是武汉的标志性景观之一，对于桥梁的改造，主要将美化、亮化、彩化沿线座在建桥梁为重点，提升大桥、二桥桥面慢行环境、深化研究桥身色彩景观方案、提升桥身夜景照明效果。

　　武汉的码头也将进行整治。将实施武汉关综合集散码头艺术化改造，对旅游码头、客运码头实施景观化、特色化改造，打造“综合码头+旅游码头+客运码头+游艇码头”的码头体系。

　　目前，武汉已经有汉口、汉阳和武昌江滩，接下来将打通江滩空间断点，形成两岸连续、完整滨江公园。并利用江滩的开放性空间，建设若干文化长廊、艺术空间、活力秀场等。

　　长江沿岸系列城市阳台将作为近期抓手，推进景观提升工程。规划中，根据长江左岸江滩宽广、右岸江滩狭窄的空间特征，拟规划“左岸广场，右岸阳台”，目前汉阳国博中心阳台已经建设完成，还有8个城市阳台已经确定了建设方案。

　　值得注意的是，武汉还将建设国内首条长江绿道，近期以内环19.01公里长江绿道启动，远期可沿长江沿岩拓展，把长江绿道打造成慢行观江的绝佳体验区。

　　长江沿线的城市阳台体系，大致规划为“左岸广场，右岸阳台”，分为公园步道型、城市功能型、景观平台型三大类型，按照音乐、体育、文化艺术、公共博览、码头等主题，赋予城市阳台不同特色功能。

　　通过梳理现有观景点建设计划发现，景观平台型的城市阳台最多，包括已经建设完成的汉阳国博中心，计划建设的汉口龙王庙码头、归元阳台、武昌中华路阳台、青山滨江阳台，白沙洲、天兴洲的洲头、洲尾也有可能按景观平台打造。

　　汉口滨江商务区阳台规划为公园步道，塑造“缤纷树桥”，为商务区居民提供无障碍的亲水空间。白沙洲、天兴洲的洲头、洲尾也有可能按公园步道型打造。

　　汉正街流通流通巷阳台是规划中唯一的城市功能型阳台，将结合长江绿道设计，融合文化、游乐、展览等休闲游览功能，形成“未来城市之窗”景观。

　　根据规划，长江主轴将按照“一年找基础、两年出样板、三年初见效、五年成规模、十年基本建成”的建设要求，今年内将全面完成长江主轴的规划体系构建，完成重大基础设施项目建设的实施方案。两年内初步完成长江左岸右岸大道的样板示范段建设工程，同步完成样板示范段周边的城市阳台、长江绿道等项目的建设。

　　因此，武汉市民最早在2019年第七届世界军人运动会召开时就能看到长江主轴建设的明显成果，享受到福利了；世界各国到武汉来的嘉宾，也能够看到长江主轴的样板段，向世界展示大江大湖大武汉的独特魅力。