近日，马自达官方宣布旗下转子发动机有望再次复出，并且此次复出形式或将以增程方式搭载到马自达MX-30车型上，并宣称增程版车型将于2023年3月正式发布。当然，依据现在马自达的车型来看，我们依然有纯电版车型以及燃油版车型可选，燃油版车型还配备了24v轻混系统，除此之外纯电版车型的纯电续航里程更是达到了256公里。

　　早在之前，就有消息透露马自达的转子发动机将以某种形式再次回归，但是马自达的想法是将转子发动机依托于增程版本的车型上复活，但是时间一只推移到了2021年，马自达仍未透露任何关于转子发动机的任何消息，此前曾曝光说要搭载到MX-30上的消息也灰飞烟灭，而是推出了燃油版车型以及纯电版车型。这不禁使得各方认为以转子发动机作伪增程器的混动车型可能不会推出。

　　不过现在，情况有变，根据马自达官方消息确认，转子发动机确实将会在不久后出现在大家的眼前，不过该发动机并不会直接驱动来驱动车辆行驶，而是已增程器的方式继续为车辆提供能量，所以理论上而言马自达MX-30从本质上来看依旧是一台电车，只不过是可以加注燃油来提升其续航里程。

　　RX-7，RX-8车型可谓是马自达车型上的一代荣光，都采用了转子发动机但是销量不济最终让它们退出了市场，虽然很开心转子发动机可以回归但是并没有直接驱动车辆还是会让不少车迷略有失望。

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