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应用案例二马自达近日重新组建了一支专门的转子发动机开发工程师团队，将加速该项目的研发。
最近，该公司探索了在插电式混合动力MX-30 e-Skyactive R-EV中使用转子发动机。
其0.8升的发动机为车辆的小型电池组充电，将其续航里程从53英里（85公里）扩大到373英里（600公里）。这一发展已经足够成功，足以说服该品牌进一步投资该技术。
该公司认为，转子发动机以其小尺寸而著称，这使得它们更容易安装在混合动力汽车中。
马自达首席技术官广濑一郎表示，从2024年2月1日开始，一个由36名工程师组成的团队将合作，目标是实现转子发动机技术的突破。
广濑一郎还表示：“在马自达的历史上，转子发动机是我们挑战者精神的特殊象征。”
“我们非常感谢迄今为止所有支持转子发动机的人，并很高兴地宣布开发转子发动机的组织重生，转子发动机是深受全球客户喜爱的引擎。”