轴伸出端、箱盖箱体结合面、螺塞。轴伸出端：密封圈，箱体箱盖：密封胶，螺塞：封油圈。

　　3.减速器箱盖与箱座联接处定位销的作用是什么？销孔的位置如何确定？销孔在何时加工？

　　定位作用,防止结合面错位,以达到精确的配合，两个定位销，为了避免对称型的箱盖发生装反的情况，定位销孔不要在对称位置。定位销的销孔是最后确定的。

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　　减速箱分为上箱体和下箱体，上、下箱体的接合面一般都涂密封胶，长时间后，上下箱体难以分开，就在上箱体把螺栓处的地方加工螺孔，螺栓拧进去，要分离上下箱体，只要拧螺栓就可以将上箱体顶起，达到分离目的。

　　在上下箱体连接螺栓的分布面上,端盖上与固定螺栓同圆周上对称布置2个就可以了。

　　检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油标。

　　油标一般设置在箱体便于观察且油面较稳定的部位，杆式油标与水平面的夹角小于45度。

　　A、机盖和机座的联接凸缘应有一定厚度，一般取凸缘厚度为机体厚度的1.5倍；B、轴承座上下设置加强筋；C、箱座的内壁应设计在局部凸缘之内；D、地脚螺栓孔应开在箱座底部凸缘与地基接触的部位，不能悬空；E、箱座是受力的重要部件，应保证足够的箱底壁厚，且箱座凸缘厚度可稍大于箱盖凸缘厚度。

　　在减速器上部开窥视孔，可以看到传动零件啮合处的情况，以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙。润滑油也由此注入机体内。窥视孔开在机盖的顶部，应能看到传动零件啮合，并有足够的大小，以便于检修。

　　减速器运转时，由于摩擦发热，使机体内温度升高，气压增大，导致润滑油从缝隙(如剖面、轴外伸处间隙)向外渗漏。所以多在机盖顶部或窥视孔盖上安装通气器，使机体内热涨气体自由逸出，达到机体内外气压相等，提高机体有缝隙处的密封性能。

　　为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃密封胶，因而在拆卸时往往因胶接紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出1-2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启盖螺钉。旋动启盖螺钉便可将上箱顶起。

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　　12.减速器中哪些零件需要润滑，润滑剂和润滑方式如何选择，结构上如何实现？

　　高速时轴承使用油润滑，低速时轴承使用油脂润滑。实现方式：油润滑使用油沟，脂润滑使用挡油圈。齿轮使用油润滑。