大家好，今天来为大家分享减速器名称及作用的一些知识点，和减速器主要零部件名称与作用的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

　　1、减速器外壳：减速器的外壳是用于保护内部齿轮和轴承的，同时还起到固定减速器内部零件的作用。

　　2、轴承：轴承是支撑齿轮和轴的关键零件，它能够减少齿轮的摩擦和磨损，同时也能够使齿轮旋转更加平稳。

　　减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机主要是由：壳体、输入轴（高速轴）、中间轴、齿轮部分、输出轴、轴承、密封件等组成。主要作用：1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

　　输入轴，输出轴，轴承，法兰，上箱体，下箱体，端盖，密封垫，油封等，这些是基本结构了。输入轴和输出轴起到传递动力（轴上的齿轮到减速增扭作用）的作用，箱体主要起支撑和密封，法兰链接减速箱和皮带轮之类的输出部分，轴承起到支撑旋转轴的作用。

　　2、齿轮级数：减速器有单级、双级、三级，但是有部分大减速比的可达到四级，级数越大减速传动效率越低。

　　3、传动电机：可采用直流有刷电机、直流无刷电机、步进电机、空心杯电机、马达、永磁电机。

　　1、减速器装在原动机与工作机之间用以降低转速，增加扭矩的装置，在生产中使用十分广泛，常见的有齿轮减速器，蜗轮蜗杆减速器等，本次测绘的部件为一级圆柱齿轮减速器。