转子发动机靠三角形活塞在气缸内旋转做功。因此称为转子发动机。活塞旋转一周做功三次(普通活塞式发动机旋转2周做功一次)。做功速度博鱼app官网下载快，运动方向为圆周运动与发动机输出轴运动方式相同，因此损耗小（普通活塞发动机活塞为往复运动，需通过曲轴转化为圆周运动）。适合高转速运行的车型，比如跑车。缺点是油耗高，排放不占优。

　　你可能听说过万克尔发动机，它是一种特殊的内燃机，不像普通的活塞发动机那样有气缸和曲轴，而是用一个三角形的转子在一个椭圆形的外壳里旋转，把燃烧压力转化为旋转动力。这种发动机的概念是由德国工程师费利克斯·万克尔发明和证明的，而第一台商业化的发动机是由德国工程师汉斯-博鱼app官网下载迪特·帕施克设计的。这种发动机也被称为转子发动机或万克尔转子发动机。

　　、零件少、功率高等。它在一些运动车、飞机、摩托车和汽油发电机等领域得到了应用。其中最成功的万克尔发动机汽车可能是马自达生产的RX-7和RX-8，它们都使用了马自达开发的RENESIS发动机。

　　但是万克尔发动机也有一些缺点，比如热效率低、油耗高、排放差、密封件易损等。这些问题限制了它在市场上的普及和竞争力。自从2012年马自达停止了RX-8的生产后，万克尔发动机就基本退出了公众视野。不过，马自达并没有放弃对万克尔发动机的研究和改进，他们计划在未来推出一些新的概念车和混合动力车，利用万克尔发动机作为增程器或辅助动力源。

　　万克尔发动机的工作原理是这样的：在一个椭圆形的外壳里，有一个三角形的转子，它有三个顶点每个顶点都有一个密封件。外壳固定在车架上，而转子通过齿轮连接到一个偏心轴，也就是输出轴。当偏心轴旋转时，转子也会跟着旋转，但不是同步的，而是以三分之一的速度旋转。也就是说，当偏心轴旋转一圈时，转子只旋转三分之一圈。

　　由于外壳和转子的形状不同，它们之间会形成三个空隙这些空隙就相当于活塞发动机里的气缸。当偏心轴和转子旋转时，这些空隙会不断地变化大小和位置，从而完成进气、压缩、燃烧和排气四个过程。每个空隙都有一个进气口、一个火花塞和一个排气口，它们都固定在外壳上。当空隙经过进气口时，空气和汽油混合物就会进入空隙；当空隙经过火花塞时，混合物就会被点燃；当空隙经过排气口时，废气就会被排出。由于每个空隙都同时进行这四个过程，所以每旋转一圈就会产生三次功率冲程。也就是说，在同样的排量下，万克尔发动机可以产生更多的功率冲程。

　　举个例子，假设我们有一个1.3升排量的单转子万克尔发动机（比如马自达RX-8使用的RENESIS），它实际上只有654立方厘米的工作容积（每个面327立方厘米），因为只有一个面在工作。如果我们把它跟一个1.3升排量的四缸活塞发动机比较，后者每个缸有327立方厘米的工作容积。那么，在同样的输出轴速度下（比如6000 rpm），前者每分钟可以产生18000次功率冲程，而后者只能产生12000次功率冲程。所以，在理想情况下，前者可以产生比后者更高50%的功率。

　　当然，在实际情况下，并不是所有的功率冲程都能完全利用，还要考虑到各种损失和效率问题。但总体来说，万克尔发动机确实具有较高的功率重量比，也就是单位重量所能产生的功率。这也是为什么很多运动车喜欢使用万克尔发动机作为动力源。

　　姿势真的很优美、简洁，但机械却是越简单越可靠，成本越低。还有什么比圆密封更可靠，制造更简单的呢？ 只要旋转就可以加工、打磨、抛光。机械动力机方面，小功率活塞运动万岁，大功率涡轮万岁。直到出现了电池储能、电机驱动将会侵占相当一部分化学-机械动力机。